汕头铁轨户外用品，汕头铁轨户外用品专卖店

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汕头的轻轨建设与发展如何？

听说已经没钱，工程停工！不弄还好，现在建又建不起来，之前的建起来的外马路中间占了3条车道，一任政府一任事，自从陈良贤书记走后，轻轨也停了，市区一些道路修一半也停了！汕头能怎样发展？

汕头市应该创造条件，建设地铁不要建云轨或轻轨，因为地面修好再来挖，地铁才能真正改变市区的拥堵，先把几个区连接不用考虑什么潮州揭阳。资金用在刀刃上，不然再过五年本市的车辆拥有量是没法行驶的。

汕头轨道交通建设正如期推进，汕头轨道交通是比亚迪空中小火车，属称"云轨"是跨座式单轨空中小火车，有城市治堵神器之称。云轨运力每小时1至3万人次。时速最高为80公里。看全球第一条在银川开通的云轨运行。座落在我国银川市花博园段项目环绕花博园总长5.67公里云轨已进行商业运营。
一、汕头轻轨(云轨)已是比亚迪在汕头濠江工业园重点项目。2017年12月29日汕头云轨列车总装正式下线。这意味着比亚迪汕头云轨正式投产。

二、汕头云轨是继银川即将建成通车的城市。汕头轻轨(云轨)在主城区近期分一、二、三号线为城市骨干线路。主要分为轨道一号线全线从汕头大学至津湾线。
三、二号线一期工程莲下至时代广场。三号线工程新津至莱芜线。从2017年至2022年拟定实施线路总长为63.66公里，设45座站总投资预算约188亿元。

四、1号线规划线路图标如下，一号线预计2020年底建成通车。
五、二号线规划线路图标如下，二号线一期工程计划2019年年底开工建设，预计2022年底建成通车。
六、三号线规划线路图标如下，三号线一期工程计划2018年年底开工建设，预计2021年底建成通车。
七、未来的汕头城市交通出行将非常便捷，展望末来汕头因云轨装备制造而带动经济发展，汕头因云轨交通引领城市交通新模式发展榜样。

首先，汕头轻轨不一定是比亚迪云轨。

比亚迪云轨技术在国外早就出现，却没有被应用，本身是比较落后的技术，而且存在运载能力弱，运营成本高，安全性不可靠等缺陷。

目前比亚迪的云轨都是冠以试验线，而且并没有真正纳入城市交通运营，可见该项目并没有获得有关部门的足够认可。加上近期政策原因，中短期内只剩下把汕大门前这段试验线完成这唯一一个盼头了，在中间建得越多可能烂尾得越多。

其实汕头轻轨更应该往有轨列车方向去发展，当然以汕头的区位和财力，最好是联合潮汕三市共同进行规划和建设。

总之，中短期内，汕头不会有轻轨，那都是噱头！

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