丹阳飞跃户外用品，丹阳飞跃户外用品专卖店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丹阳飞跃户外用品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丹阳飞跃户外用品的解答，让我们一起看看吧。

最近看小说上瘾了，谁能推荐一本好看的小说？

我觉得，最近看小说人多了，有一本书值得推荐还好看《悲惨的世界》，这本书值得推荐[赞][赞][赞][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

古耽看过几本，自认为比较好看的给大家看看：

《君为下》——绿野千鹤

《妻为上》——绿野千鹤

《君有疾否》——如似我闻

这三本都是甜蜜温馨的文，虽也设计宫斗，但总体路线还是很温馨的，适合看多了宫斗的文的，想要换换口味，走走轻松欢快路线的亲们。我个人还是蛮喜欢的，在看了几篇宫斗大戏后，就选择这类的甜宠文，来换换思路。

《第一仙师》——妖月空

《穿越之修仙》——落衣成火

这两本修仙长文，最开始接触到耽美，就是看到修真文，因此对于修真文情有独钟，几乎看遍了修真耽美文。这里这两本比较适合看斗争奋进的过程的亲们，相对来说文比较长，适合有较长空闲时间时来看，但是没有觉得无聊，一直在斗争中前进，有点宫斗的感觉，大起大落，始终在奋勇向前。

《死亡万花筒》——西子绪

《我五行缺你》——西子绪

不知不觉看了好多文了，喜爱一种东西真的深爱也没关系，就像别人打游戏，你读文。然后发现改编的电视剧都是自己看过的文，也是一种美滋滋。成为原著党，感谢作者大大。入坑一时爽，越入越爽。盘里的部分推荐哈。

换换口味，看看西方文学吧。勃朗特的〈呼啸山庄〉，小仲马〈茶花女〉。虽中西文化观念不同，但不能一味的排斥西方文化。欧洲文化复兴时，岀现了不少优秀的文学家，如雨果、福楼拜、司汤达等，他们的作品确实值得一读。

为什么马鞍山对接南京，不先选择即将建好的宁和城际，反而选择遥遥无期的南京地铁8号线？

为什么马安山对接南京，不选择即将建好的宁和城际，反而选择遥遥无期地铁八号线，其实道理很简单，因为南京是江苏省会城市，而马安山属于安徽省的一个地区市，也就是说马安山在安徽也有自己的县市，有自己的一帮小兄弟，假如要和南京连接公交线路，也是连接省际公交线路，而非城际公交，如果他要是跟南京连接了城际公交，那么就会注定马安山迟早要放弃自己老大的地位，而成为南京悲恭屈膝的小弟，从此也就失去了说话的份量和权力，就跟开封是一样的，开封原来是单独一个市级城市，随后和郑州开通了郑开公交之后，现在开封也就顺利成张的成为了郑州的一个郑东新区了，曾经的七朝古都古时候东京卞凉可能随着时间的推移，再过上百年或者几百年，中国地图上再也找不到这个城市了，如果马安山连接地铁八号线那肯定意义就不一样了，地铁八号线到时候即是马安山连接了，也是省于省城市的对接，一点也憾动不了他做为老大的地位，这就是为什么他非要等地铁八号线的原因。

这个确实很奇怪，不过理由总能找到很多，我觉得有如下几个原因：

第一是宁和城际对接的和县暂时不具备建设轨道交通的条件

现在国家对建设城市轨道交通设置了门槛，像和县这类县城是不具备条件的，不过随着南京市都市圈成为国家批复的第一个都市圈，南京市及周边城市之间建设轨道交通应该问题不大，所以这个应该不是主要的原因。

第二是修建过江通道的成本较高

马鞍山市区与和县县城之间隔着长江，如果马鞍山市区想要修建轨道交通通到和县，再与宁和线相通，建设成本较高，这应该是其中一个原因。

第三是马鞍山想修建更多的城市轨道交通

马鞍山现在修建宁马线，宁马线修建完成后，再修建轨道交通与宁和县相通，这样马鞍山就多了一条轨道交通了。

S3号线作为连成城市地铁和城际铁路功能的线路，目的是连接江北新区、桥林新城等周围的县区，使南京江北地区进一步发展成为南京主城区范围内的经济洼地。因此，不具备连接马鞍山市，作为跨省要道的依据。

而南京把八号线作为对接马鞍山市的地铁线路实属明智。八号线连通南京市主城已经运营、在建和规划的线路大量的换乘站点，与马鞍山市无缝连接之后不仅缩短了两地间的距离，更为马鞍山带来人流物流以及大量投资机会。并且由于8号线是在既有宁芜铁路改造而成，节约了大量的建设周期，只要宁芜铁路外迁工作搞定，8号线要不了多久就会完工。S3目前只是一期工程，二期未来将跨省延伸至安徽马鞍山市和县。

另外，在与周边城市的衔接方面，此次规划中也描绘了基本框架。除了和八号线对接外，马鞍山市计划在建的城市轨道交通1号线、4号线、6号线，分别与南京都市圈轨道交通S2线、S1线、S3线对接，实现了博望与禄口空港新城、马鞍山中心城区与南京滨江新城及板桥新城、和县与南京桥林新城的全面对接。

南京的地理位置不要太好，全中国可能也找不出第二个。南京靠长江，这是现在城市发展最大的交通命脉，还有南京附近半小时能到的城市不要太多，刚好南京版图很小，要有大的发展必须把这些城市全部整合起来，南京其实在走一步大棋，现在雏形已经有了，未来就看各方面怎么谈判了，毕竟有些地方已经跨省了，利益分配有些麻烦，有些人可能会说我想多了，马鞍山滁州都是安徽的不可能跟南京走的太近，我想说只要不傻其实就该明白江北新区建设的真正目的………………………………上海是很牛但上海的辐射力度毕竟有限，所以长江沿途必须要有一个能跟上海相辅的城市做中间点带动中西部发展，这也就是国家定位南京特大城市的原因，江北新区的设定也是为了带动安徽发展的第一步棋。最后就是武汉还有重庆成都都是国家定位的长江几大节点，跟南京上海一起集成5大长江中心城市起到承东启西辐射全国的宏图大愿！这就是长江的优势，也就是江苏或者国家大力发展南京的原因，也是马鞍山滁州未来全面接轨南京的原因，这世界没有什么不可能，只要国家愿意，只要利益分配均衡，一切皆有可能！

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