户外运动的十大误区，户外运动的十大误区是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于户外运动的十大误区的问题，于是小编就整理了2个相关介绍户外运动的十大误区的解答，让我们一起看看吧。

关于防雷的几个误区？

在防雷方面，常见的误区有几个：
避雷针可以完全避免雷击。其实避雷针只能将雷引入自身，并通过引下线将电流引入大地，避免雷直接击中人和物。
打雷时离大树越远越好。其实在空旷的地方，大树可能成为避雷针，反而使人处在危险范围内。因此要正确计算避雷针的保护范围，确保安全。
在室外高处打手机可能引雷。手机等电子设备产生电磁场，可能引发雷电的关注，但概率极小。
室内比室外安全。雷电可导电任何物体，在室内打手机、开灯也可能引雷。应保持室内有良好的接地，并尽量远离金属门窗和家用电器。
站在树下可以避雷。雷电会通过树木导电，人站在树下同样处于危险范围内。
了解这些误区后，可以更好地采取正确的防雷措施，保护自己和家人的安全。

关于防雷，存在一些常见的误区。首先，有人认为避雷针可以完全避免雷击，但实际上避雷针只能将部分雷电能量引入地下，不能完全防止雷击。其次，在空旷的地方，孤立的大树容易成为雷击目标，因此人们应避免在大树下避雨。另外，打雷时，人们应避免使用手机和电子设备，但实际上，这些设备的电磁信号对雷电的吸引非常微弱，普通的电子设备并不会增加雷击的风险。如果被雷击中，应立即采取急救措施，如平卧、松解衣物、口对口呼吸和胸外心脏挤压等。总之，对于雷电灾害，我们应该保持科学的态度，采取合理的预防和应对措施。

新能源车选购10大误区？

第1大误区，就是认为纯电动汽车就等于新能源汽车，其实新能源汽车的种类很多，除了纯电动还有燃料电池汽车，油电混动，插电混动，增程式，甲醇汽车，乙纯汽车，天然气汽车和氢动力汽车等等。

第2大误区，纯电动的续航已超油车，可以替代油车了。实际上纯电动车的技术完全不成熟。基础设施也需要花很多钱和很多年建设。从技术和市场的角度来看，纯电动汽车似乎已经接近了玻璃天花板，并且今后的市场占有率也不会太高。

第3大误区 就是石墨烯电池和太阳能汽车要问世了，石墨烯一克2000元，即使有了石墨烯汽车也没人买得起，有太多比电池更需要石墨烯的地方，但是石墨烯到目前为止还是没有走出实验室。

第4大误区。纯电动汽车换一块电池比买车还贵。当前一块电池造价要七八万，但不是未来。过去10年锂电池的成本下降了89%,现在60-100kW·h的电池造价是5-8万人民币。

第5大误区，锂电池很不耐用，衰退很快，寿命有限。从厂家的质保数字可以看出，电池的寿命已经可满足车用要求，特斯拉承诺电池容量低于70%，免费更新。

第6大误区，纯电动车不能涉水，雨天户外不能充电。人们主观意识里就会觉得电动车不能在水路上行驶，容易造成漏电。事实上，纯电动车电池防水等级很高，要求在1M深的水中，保证不漏电。

第7大误区：纯电动车上坡没劲儿，动力不足。正好相反，纯电动车无级变速，没有档位，没有动力延迟，所以不论是加速性，还是爬坡的速度，都比同段油车要强得多。

第八大误区：增程式混动没前途。不管是油电混动，还是插电混动确实都是没有前途的。只能算是个过渡性产品。

第九大误区：增程式电动车节能有限，高速费油。丰田混动的prius和日产的ePower(不插电的电车)在城域驾驶节油40~50%，ePower跑高速的表现最能够反映增程式跑高速的情况。

第10大误区:电池辐射大。经常流传着“电动汽车有辐射”言论，也有很多人驾驶电动车或者乘坐电动车会出现头晕恶心的情况，被认为这些都是电动汽车的电池辐射导致。

到此，以上就是小编对于户外运动的十大误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于户外运动的十大误区的2点解答对大家有用。