斯巴鲁户外运动，运动版斯巴鲁

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁户外运动的问题，于是小编就整理了1个相关介绍斯巴鲁户外运动的解答，让我们一起看看吧。

如何评价斯巴鲁全新Ascent七座SUV？

只闻其声，不见其人

不知道时网络自发的炒作，还是幕后有推手。关于ASCENT的传闻早已经从一开始的，热血沸腾到逐渐的麻木，到最后的厌恶。因为你总喊狼来了，但是一直不来，大家都对你会失去耐心的。就打真的来了，没有人对他吊起胃口就不好了。

因为一开始很多标题党都说吊打汉兰达，虽然在北美来看确实配置和造型以及至少我关注的，全时四驱、EYESIGHT系统、盲区监测都有配置，还有灵活的7-8座 。

但是迟迟国内不上市，确实让人感到遗憾。我感觉是斯巴鲁自动放弃了中国这个最好的消费市场，去跪舔美国市场吧。

相信只要ASCENT价格合适，中国消费者会给他一个满意的答案的。毕竟国人至少我还是比较喜欢大车的，俗话说的好，瘦死的骆驼比马大。同样的道理，大的SUV 在整车安全性被被动安全性上，要比其他车型更好一点。最主要的是全时四驱，我很喜欢。

就看斯巴鲁能不能早点和奇瑞合作生产出来森林人、傲虎和ASCENT。不需要现生产小SUV ，中国市场已经没有小型SUV市场的空间给斯巴鲁了。来就来点干货，如果再过半年斯巴鲁，还是没有符合国六标准的国产SUV车型，我相信明天斯巴鲁的市场表现会更惨，拭目以待吧。

国产汽车品牌的崛起使得众多的合资汽车品牌在各个领域都遭受到了或大或小的冲击，尤其是在紧凑级SUV领域，合资车企的发展前景变得很不乐观，于是纷纷进军中大型SUV市场，在里边杀的难解难分。不仅有丰田的汉兰达、日产的Pathfinder、还有福特的探险者，甚至在去年大众也掺和了进去，上市了途昂。

面对如此热闹的市场，斯巴鲁也不甘寂寞，在2017年初举行的纽约车展上，发布了全新Ascent概念SUV，并且神速的在年底举行的洛杉矶车展上，Ascent的量产版车型也正式发布了！

由于历史原因，斯巴鲁在美国是很有市场的，这次推出的斯巴鲁Ascent更是立志要抓住美加市场，所以体现在车身外观上，就是典型的美式风味。斯巴鲁Ascent采用了最新家族样式的Dynamic x Solid设计语言，整体上看起来非常大气、尊贵。

很多人都不知道斯巴鲁Ascent是何许“车”也，其实它就是斯巴鲁驰鹏的继任者。如果你不知道斯巴鲁驰鹏是啥车，我可以告诉你，它就是汉兰达的“斯巴鲁版”。斯巴鲁自从被丰田持股之后，很多车型就与丰田共享平台了，驰鹏就是其中一个，但并不成功，自从采用了汉兰达平台后就退出了市场，如今改名换姓叫做Ascent，也许能创出一片新天地。对，它依旧是一台汉兰达。

对于当下比较火爆的中型SUV市场，斯巴鲁也顺势推出了Ascent，在视觉上带来的气场完全不输于汉兰达，并且它的品质完全不输于丰田，而它独特的水平对置技术也是这个价位完全见不到的。目前该车还没有未在国内上市，不过根据斯巴鲁一贯的高性价比，预计在车在国内的起售价将会在30万以上。这里要说明一下，老驰鹏的价格都是40万以上的，但那会儿是3.6L发动机，按照现在的排量，以及跟汉兰达的渊源，价格不应该低于30万。

虽然斯巴鲁的颜值一直都不是很高，但这款车的颜值还是比较大气的，较为宽大的车身尺寸也在视觉上呈现出了比较霸气的风格。全新的家族式前脸提升它的颜值，横幅式的进气格栅与六边形镀铬框相结合，营造出了浓郁的运动气息，机盖上隆起的线条也呈现出了较强的力量感，整体上的造型和上一代的汉兰达有着极为相似的风格。

粗壮的熏黑行李架带来了比较粗犷的感觉，双五幅式的双色轮毂也带来了较为动感的元素，黑色的轮眉和侧裙为整体上增加了不少的越野气息，与它自身的SUV定位也比较相适合。

到此，以上就是小编对于斯巴鲁户外运动的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁户外运动的1点解答对大家有用。