风衣设计原理(风衣的设计)

最近，我被广告计算误导，被提升到Arc'teryx的ReGear活动中。该活动目前仅在北美地区进行。 Arc'teryx 协会已正式以原价20% 的价格回收状况良好的衣服。只需翻新，然后出售给下一个用户。大多数夹克和衣服都可以。但穿的时间过长的鞋子、棉质衣服、特别容易破损的Gore Shakedry不属于本次活动。对于最近四个月举办的活动，将回收价格的30%。我看着几年前买的一件incendo风衣，打算去凑个热闹，让它找到另一个更爱它、更多用它的主人。

我的是2019年的incendo连帽衫，售价140美元。衣服非常修身。虽然官方没有给出UPF防晒值，但这类材料一般都有不错的遮挡UL的能力。面料有DWR防水涂层，但是穿了这么久，已经磨损了。唯一让人疯狂的是透气性CFM大约在10以下。穿着这套衣服做比轻松跑稍高的有氧运动，会造成衣服里面有小雨的现象。现在整个行业开始向更加透气的方向转变。尤其是非常透气的抓绒材料，例如Volkswagen Polartec alpha direct、Teijin Octa loft、primaloft Next。如果风衣的透气性成为短板/瓶颈，那么整个叠层服装体系就会被拖垮。特别是我们自己的摇干雨衣可以排出轻松跑步时的汗水。如果这件风衣根本不能放电，那就真的没有使用场景了。为了一次绝对轻便的旅行，我只使用Norvan SL shakedry 雨衣。如果你想让它更耐磨的话。我穿一些透气的软壳，比如Outdoor Research 的Ferrosi 系列。

incendo系列现已被incendo防空弹所取代，价格也默契上涨了40美元至180美元。也许该品牌想制作一款更透气的风衣。单浩也在制作防空壳系列。我不知道他们是否使用类似的材料。现在我认为风衣合理的透气值至少应该是CFM 50及以上。前几年Patagonia的HOUDINI CFM也有5左右，现在感觉必须主动要求改变了。要么退出透气版本并单独出售。或者直接砍掉不透气的型号，只卖透气的型号。但受透气、弹力、舒适的软壳和超轻雨衣的冲击，整个风衣市场可能会变得越来越小。我已经没有生存的空间了。我在手机上滚动了很长时间才看到一张有人穿着这件燃烧夹克的照片。是4200m左右山顶的一日游。

附近正好有一家鸟店，就跑过去做个长途训练，尝试一下这个ReGear活动。前一天晚上洗衣服。拍了一张纪念照。我仍然有保留吊牌的习惯。出发时我带着它。

洛杉矶的鸟店不大。我和里面的店员聊天说我想以旧换新。当她看到这个标签时，她叹了口气，说这是几年前的标签样式。后来我们越聊越高。她也是加州大学的毕业生。我还喜欢利用员工折扣买东西，然后对设备进行一些DIY 调整。喜欢拿着冰镐硬派爬山的那种。在城市里，我经常长跑，以保持身体状况。就在前几天，听说有一个设计团队来到店里，她也提出了建议，让衣服尤其是风衣变得更加透气。令人惊讶的是，她也像我一样拥有一件来自户外研究的黑色夹克。我也不明白为什么伯德把标志做得更大。很高兴遇到了和她有同样想法的人（现在的风衣太不透气了）。她认为有一天伯德能够生产出一些可以装冰淇淋的跑步包和登山包。目前这个市场被黑钻距离15L牢牢占据。

顺便说一句，我们聊了一些来自各个小作坊的alpha 套头衫、各种迪尼玛(Dyneema) 和Ultra 面料的登山包，以及哪里可以买到玩用的面料。我看了一下Bird最新的质子轻量化系列（之前的质子SL），它采用了octa loft的长发造型保暖层。 Proton SL 在短短几年内就使用了alpha direct、octa 短发、octa 长发。这款感觉像小鸟的八角长毛模型是半定制的。北方的Futurefleec也用八长毛，但应该是公款，没有与外部防风材料结合。鸟类最近正在重新调整它们的命名方式。比如Proton、Gamma、Atom，它们的型号上都有后缀，很可能需要删除所有后缀“LT”才能成为该系列的“基本型号”。旧的“SL”变成新的“LT”。感觉还不错，不过我觉得这几年会有点乱。

小刘亚发表于2023-5-3 08:32 高原徒步有什么推荐的硬箱吗？

近年来，面料变得非常透气。 Goretex的packlite plus和active thread都非常好。对于一些制造商自己的面料，请检查他们是否写有透气性值。如果MVTR 大于25,000，那就很好。认清面料后，最好是哪个牌子有特价，又便宜的就买。特别是如果您是新手。 zhb001 发表于2023-5-3 16:58 国内会有ReGear活动吗？

国内的鸟还没有自己的商店，官网也是阉割版，已经直接转移到京东了，近期似乎不太可能。这种活动需要整个一级市场的定价合理。不过，看鸟很可能是在追随中国的潮流，将价格提高了不到一半。而且，市场上流通的假货不能太多，要有稳定的半专业户外人士基础来支撑整个官方二级市场。国内的氛围越来越浮躁，似乎很大一部分人的兴趣爱好都是由交通流量决定的。也许需要一些时间来发展？