越野跑头灯对比评测(越野跑头灯哪一款质量好)

攀绳

nao：法国品牌，尼日利亚生产

电池：3100ma锂电池，淘宝上可以购买第三方电池，但缺少芯片

重量：+电池185g

充电端口：USB

防水等级：ipx4

灯泡：两灯，聚光灯和泛光灯+光传感器；水平排列，两灯可同时打开

开关：侧旋钮，模式切换，灯光亮度选择

角度：卡位调整

Milestone Trailmaster：日本品牌，日本制造

电池：3300ma锂电池，定制电池块，价格高

重量：裸重105g，+电池180g

充电端口：微型USB

防水等级：ipx5

灯泡：黄光+白光，两灯，垂直排列，亮度效果基本一致；它们只能在最大流明模式下同时打开并持续5 秒

开关：顶部开关打开，开关灯，长按关闭；侧面亮度调节开关

角度：无极可调

个人使用要求

照明亮度：车速越快、地形越复杂，亮度要求越高。就越野跑而言，300-400流明基本适合各种路段。上坡速度慢，平坦路况好，亮度要求低；下坡时瞬时最高速度将达到3分钟/公里，对亮度要求更高。亮度太高或太低，

使用时间：对我来说，完成100公里越野赛后保持300-400流明照明6小时就足够了，无需更换电池。锂电池的优点是输出稳定，亮度不随使用时间衰减；缺点是受温度影响较大，冬季续航较差。 Climb 有延长线配件出售，电池模块可以放在口袋里保暖。

特殊天气：我先买了登山绳，然后买了里程碑。买了Silva Ultra后我观察了很长一段时间，不过欧美品牌的头灯都是采用白色光源。在我国南方雨雾天气，即使亮度足够高，视角也较弱，光线照射出一片广阔的白色视野，可视范围约5m，影响运动安全。 Milestone有黄色光源，用于雨雾天气照明，类似于汽车雾灯。据推测，日本的天气环境与中国南方相似。国产骑士科尔大灯也推出了黄白双光源灯系列，性价比非常高。

综合经验

外观：我更喜欢登山绳。大大的眼睛看起来像瓦力；红色绳子是点睛之笔。虽然大灯都是塑料壳，但是攀爬绳的配色非常漂亮，给人一种糖果的感觉。 Milestone是日式风格，强调简约+功能性。

续航：中等照明亮度下，感觉攀爬照明效果稍好一些。爬绳头的三个灯头之一不发光。独有的感应技术可以大大提高电池的使用寿命。网站上有帖子介绍（爬绳头还可以自定义流明大小，这样可以适合不同的场合），就不详细说了。缺点是头灯照射附近的反光条、路标等反光材料时亮度会变暗。虽然亮度调节延迟很短，大约一秒左右，但很难从奢华切换到节俭。在当前智能设备的丝滑交互下，亮度切换存在功能手机的滞后性。

灯光控制：攀爬更简洁。恒定模式智能模式关闭调节采用一个开关；长转可调节亮度。缺点是误操作。下坡阶段需要稳定的高亮度输出，但旋钮调节顺序不变。从智能模式切换到恒定模式必须关闭。下坡时，车速很快，大灯一旦熄灭就很危险，所以我会先停下来，然后调整大灯……

调节角度：登山绳的调节范围是扣。虽然是工程塑料材质，但是音质却很舒服。里程碑是无级调整。由于灯头太小，调节角度时可能会不小心触碰亮度调节按钮。

稳定性：在头顶带的支撑下，两种型号都非常稳定。攀登绳由松紧带调节，里程碑由旋钮调节。里程碑的贴合度和舒适度稍好一些。 Milestone可以单手调节松紧度，但在越野跑时，佩戴后的松紧度调节基本没用。

适用场合：毫无疑问，登山绳适合晴天使用，里程碑适合雨天、雾天使用。

电池更换：两种型号的电池更换都不是很方便。您需要先拆下连接电缆，然后更换电池。与黑钻头灯和卡扣式电池仓相比，电池更换很快，但IPX8标志可能会导致水侵入。如果现场没有更换电池，则需要先打开备用大灯。在一块电池可以提供6小时照明的前提下，虽然在100公里比赛中会携带备用电池（这也是强制性要求），但节省了更换电池的过程，为越野比赛节省了时间。

比赛搭配：在今后的比赛过程中，晴天采用爬绳nao组合，雨天采用里程碑+爬绳BINDI（35g）备用头灯组合。为了追求轻量化，备用头灯仅用于符合强制性设备法规和紧急使用。大多数时候都是放在水袋里，不会拿出来，所以越轻越好。

zhb001 发表于2022-10-20 16:33 很好的分享

谢谢版主的喜欢。以后我会拍一些使用头灯时的照片，分享一下实际的户外照明效果。我将更新这篇文章供您参考。忘记带纸巾的小熊发表于2022-10-20 22:53 就越野赛而言，我觉得petzl的swift比nao+好用多了

感谢分享。

看了参数，swift唯一的优点就是重量轻。

nao的优点是：1、电池容量大，续航时间更长； 2.头灯与电池仓分离，重量更均衡。冬天，可通过延长线将电池仓放入口袋中，以保持温暖并提高电池寿命； 3.长得好看我更喜欢nao。虽然斯威夫特的配色也不错，但造型却和其他车头灯一样。与nao不同，三个灯头设计独特且具有标志性。当然，这是见仁见智的问题。

还有一点是我用过黑钻头灯。电池仓和灯泡是一体的。由于重量集中在前面，因此在行驶过程中头灯的角度会发生摆动。另外，黑钻的防护等级为IPX8，但电池仓经常进水。知道swift是否有这两个问题。忘记带卫生纸的熊发表于2022-10-22 17:11 我补充两点

亮度也比nao+高

还有一点就是佩戴舒适度非常重要。斯威夫特的头灯带可能是我用过的十几个头灯中最舒适的。

轻盈、明亮、舒适。综合起来，我认为更适合越野跑。

在续航方面，基本上你需要带一个移动电源。希望以后能有type c接口。

petzl的防水性很一般。你可以理解为防雪，但基本上不防水。这是最大的缺陷

感谢版主的分享和分享我的观点。如果有什么不对的地方请批评指正。

亮度方面，Swift的最大亮度为900流明，Nao的最大亮度为700流明。 Swift 确实更好；但两者的标准使用模式都是300流明左右。 Nao电池容量大，续航时间更长。运动时，过高的流明与过低的流明一样会导致眼睛疲劳；其次，会降低电池寿命，频繁更换电池会占用比赛时间。对于参加100公里越野比赛的大众运动员来说，电池能够保持8小时左右的稳定输出是比较理想的。

舒适度方面，swift是头带，nao是松紧带。头带更宽，更舒适。松紧绳的优点是不易松脱，卡扣调节方便。可以说，各有各的优缺点。 nao佩戴后，整个运动过程中无需调节，也无需摘下调节松紧；并且由于灯头部分和电池部分前后分离，重量更加均衡。我使用的是Black Diamond 325 头灯。头带设计为跑步时轻松松开。佩戴时松紧调节困难。它需要不时地被移除和调整。另外，电池仓和灯头集成在前面，重心在前面。头灯角度容易滑动，影响运动安全。

防水方面，Climbing Nao 的防水等级为IPX4，Black Diamond 325 的防水等级为IPX8。但多次使用后，登山绳电池仓并没有进水。相反，水进入了黑钻电池仓，金属导板生锈，导致接触不良。

在越野赛事中，使用移动电源并不实际，常见的做法是准备备用电池。移动电源笨重，充电时需要将头灯取下，不适合轻量化和争分夺秒的越野赛事。忘记带卫生纸的熊发表于2022-10-25 10:01 我们已经很久没有这样认真讨论装备了：)

最高亮度的意义不是为了长时间使用，而是为了在关键时候使用。例如，在夜间搜索目标或经过危险路段时，nao和swift都具有自动调节亮度以适应环境的功能。 Nao 的电池寿命更长。这是肯定的，更换电池更方便，但我实际上要提醒你的是，在大多数100公里的比赛中，头灯是不现实的并且是强制性的.

需求点的侧重点不同，所以得出的结论也不同。

正如前人所说，亮度越高，越适合寻找目标、通过危险路段。除了自航比赛外，就一场合格的越野比赛而言，比赛中岔路口处设置了很多丝带标记，危险路段设置了警示牌和警告标志，并安排志愿者充当提醒。这才是比赛应有的意义。因此，采用高流明的机会非常渺茫。尽管Nao和Swift都配备了自动亮度调节功能，但在我的实际使用中，为了延长电池寿命，我会在越野跑比赛的上坡和高速公路路段手动降低亮度以减少流明。

使用移动电源为车头灯充电并不是一个舒适的选择。首先，200g+的移动电源重量会增加负载。其次，两者在充电过程中形状不规则，占用了越野包的体积，造成不合身。远不如更换电池方便。

对于百公里强行安装，有两个规则。一是柴谷要求备用大灯也需要配备额外的电池；二是宁海越野只需要备用光源，全程使用主大灯。从我个人的经验来看，为了减轻重量，主大灯+轻量化备用大灯是最舒适的选择。只要在赛前进行过测试，比赛过程中头灯出现问题的概率就很小，所以备用头灯要么是在野外更换主头灯电池时提供照明，要么是依靠当主大灯无法点亮时，备用大灯。在最近的登记点退出。

相比头灯的重量，我更关心头灯亮度输出的稳定性（选择锂电池）和电池寿命（选择大容量电池）。我首先使用的是Black Diamond 350，然后是登山nao。虽然头灯的重量增加了，但得益于nao灯头电池的分离式设计，分散的重量让我的舒适度丝毫没有降低。对比黑钻325的负面体验，比如随着使用时间的增加，亮度输出逐渐衰减，影响视力，高速行驶时头灯角度晃动，头带随着使用而松动，需要及时更换。经常取下来调整松紧度，进水导致接触不良而无法打开照明；我的爬nao经历可以用极好来形容。忘记带卫生纸的熊发表于2022-10-25 10:01 我们已经很久没有这样认真讨论装备了：)

最高亮度的意义不是为了长时间使用，而是为了在关键时候使用。例如，在夜间搜索目标或经过危险路段时，nao和swift都具有自动调节亮度以适应环境的功能。 Nao 的电池寿命更长。这是肯定的，更换电池更方便，但我实际上要提醒你的是，在大多数100公里的比赛中，头灯是不现实的并且是强制性的.

另请注意：我最近购买了席尔瓦越野跑者头灯。收到这篇文章后，我将更新我的经验。

更新：里程碑使用体验

当我打开盒子晾东西时，我刚刚收到里程碑，还没有使用它。我连续几次在雨雾天气使用头灯，由于白光穿透力不足，我就用黄色光源咬了Milestone。

过去一周我使用了Milestone 两次。第一次是杭州标义路线，第二次是上周末的柴谷唐斯越野赛。两次都是晚上阳光明媚。

当我第一次开始使用Milestone 时，我将光源调整为最高300 流明的长寿命设置。我感觉亮度有点不够。其实这是因为我习惯了攀岩绳和黑钻白灯的色温。事实上，Milestone的亮度对于跑下坡来说已经足够了。我记得看到Milestone的介绍说他们不追求更高的亮度，所以灯泡的色温偏暖。实际情况也是如此。使用很长一段时间（4h+）后，我的眼睛不再像使用Climbing Cable或Black Diamond之前那样干燥和疲劳。暖色光源使光线更加柔和舒适。

柴谷赛前我查了天气预报。周六晚上多云，下雨。担心山里雾气很大，所以出发前把照明设备petzl nao换成了milestone。虽然括仓的夜晚天空晴朗，但我对Milestone的出色表现还是很满意的。为了减轻上坡路段和蜿蜒山路路段的眼睛疲劳，我将光源调整为黄光，下坡路段改为白光。整个晚上我的眼睛都很好。没有出现任何不适。

与绳索攀爬相比，Milestone 的另一个优势是可快速调节的头带系统。事实上，为了保持下坡路段大灯的稳定性，就必须牺牲舒适性，将大灯紧紧地绑在头上。您可以在上坡路段放松身心。里程碑两侧的BOA系统，单手即可调节松紧度，快速轻松。熙哈哈混吃等发表于2023-3-19 20:01 我以前有一个旧的Milestone头灯，横向双主灯，一近一远，都是黄光。看着很舒服，而且有两套。有红光和冷白光，三个按钮，五种模式，电池盒还配备了三色信号灯。不得不说，小丽的设计非常人性化，非常实用，质量也非常可靠。只是审美设计在外观上确实让人无法理解，是小气又专一，而功能设计虽然实用，但是远不如欧美的一些产品，包括我们的前瞻性和新颖性。

里程碑头灯的外观和配色确实有点土气，不过和我买的日本文具差不多。虽然看起来很普通，但是质量确实不错。

上个月我使用了文章中提到的silva头灯。虽然亮度足够，但是白光太冷，刺花了我的眼睛。一个小时内我的眼睛开始疼痛。相比之下，Milestone的白光要柔和得多；如果不考虑照射距离，黄光看起来更舒服。