摩托户外活动应急预案方案，摩托户外活动应急预案方案及流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托户外活动应急预案方案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托户外活动应急预案方案的解答，让我们一起看看吧。

摩托车没油了应急处理方法？

一般摩托车都有一个备用油箱，这个备用邮箱就是防止没油应急所用的。打开备用油箱的步骤：

1、首先找到摩托车的油箱打开开关。

2、一般摩托车油箱开关都在摩托车的油箱左下方位置。

3、油箱开关总共有三个挡位；分别为正常打开，全部打开，关闭。

4、将油箱开关打开至向下状态，即正常供油，油量比较满的状态下就开到这个挡位。

5、将油箱开关打开至向左状态，即关闭供油，车辆出现故障就开到这个挡位。

6、最后就是将开关打开至向上状态，即打开备用油格，正常供油不上的时候就需要打开这个挡位了。

电摩没电了应急方法？

电动车骑到半道完全没电了，还剩几公里路无法回家，这时候一些人宁可选择推着走，也不愿意叫拖车或叫拉货车用回去。如果叫拖车那就代价太大，也耽误时间，心里就非常着急。

这时候有些人就想有没有好的应急办法，能把车骑到家在充电。遇到这种情况先不要去着急，看车上有没有这样一个按钮。

这个按钮有些安置在左面，有些安置在右面，是个红色的按钮，上面写着一个正常和ACS，这个按钮的使用功能很多人不知道，不知道怎么用。

现在很多车都配置这个按钮装置，主要起到作用就是欠压保护，一般这种车辆售卖后都是打到正常的那一面，正常行驶的时候一般都打在正常的这一面。

电动车的原电压是72V，电压下降到64V车这就不走。这时候打开欠压保护点 A CS上，就会掉到58V，就会转换为60V的电压使用状态。

那时候在打开电门骑行试一下，速度又上来了，能跑到20几码，这样还能坚持跑5km左右，完全能骑回家或骑到就近的修理店去修理。

这样操作，回家或者找到充电的地方就要把 ace开关再打到正常上，又可以正常充电骑了，这样操作几次对电池是没有多大伤害，电池通过这样一次深放电对电池也会起到放电循环会有一定的好处，不能长期这样使用。

1.推车起动：推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2.最可靠：联系救援车。最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。

3.备用电缆充电：为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。

电摩没电了最好的方法是，控制器临时应急

这个看似复杂，其实并不难，只要稍微懂一些电流、电压的原理知识，就可以，我们的电动车电池终止电压每块是10.5伏，它是由电动车的控制所控制，48伏电池由4块电池组成，那么终止电压就是42伏，60伏的电池由5块小电池组成，那么他们的终止电压就是52.5伏。

泡水摩托车咋处理？

答案公式结论：最好不要泡水摩托车解释原因：泡水摩托车会严重损坏发动机、车身及机械装置，导致无法维修；在水中摩托车的电气装置会损坏、腐蚀，导致车辆无法启动;泡水摩托车的外表以及内部都会被污垢和腐蚀物积累；4、泡水摩托车在进行修理时会比普通维修更加困难，需要更高的维修成本
内容延伸：如果摩托车进入水中无法回避，应该尽可能把开关和电线拆除防止电池漏电，同时找到专门维修的店铺进行专业维修，以确保摩托车得到有效管理和防止由于水损坏导致的进一步的损失

到此，以上就是小编对于摩托户外活动应急预案方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托户外活动应急预案方案的3点解答对大家有用。